千古風流 — 韓國國樂

批踢踢韓國語板已經兩年沒有舉辦過板聚了，在今年10月7日終於恢復舉行批踢踢韓國語板第十七次板聚，於本次板聚中我也主講了一個講題，題目為「千古風流 — 韓國國樂」。雖已經相隔兩年都沒有板聚，不過本次前來參加的板友倒還是不少。雖然收集不到多少參加板友們的心得文章，不過按照往例還是把投影片公開好了。

[投影片於此下載]

這是我在韓國語板板聚之中第一次主講韓國國樂有關的題目，起因是因為在板聚之前於Facebook上面好友們所選擇之故。本次的主題主要集中在器樂之上，從基本的聲學原理與樂理開始，了解韓國國樂的基本知識與認識傳統樂器，並在講演之中穿插撥放演奏錄影讓與會的朋友們實際聆賞，體會韓國國樂的獨特音樂美學。本人並非音樂專業，僅是單因興趣嘗試接觸韓國傳統音樂，希望藉由本次簡單的介紹，能夠讓某些人對於韓國國樂產生些許興趣，則感幸甚。

有興趣的朋友們可以參考一下投影片，也希望再下次的板聚能夠見到各位喔！

《龍飛御天歌》第七、八章

又是過了一年，今天繼續再來讀一下《龍飛御天歌》吧！如果按照這個速度的話，可能要六十年才能把整首《龍飛御天歌》解說完，看來應該要再加把勁認真地寫部落格文章了！

今天我們繼續來讀第七章與第八章吧，大家如果還有印象的話，我們從第一章開始到現在，都是在講朝鮮王朝先祖的故事，並且都拿來跟周王朝建國的故事比較，藉以宣傳強化朝鮮王朝順天應人的統治正當性。而第七章與第八章也不例外，我們就來讀一讀吧！

這兩章的韓文句子頗為艱澀，我嘗試解說如下，希望能幫助大家對於中世韓語有些許了解。

再見了！大都會客運「信義幹線」

從小時候到現在，國小、國中、高中、研究所，一直到出社會工作，每天都是搭「信義幹線」公車，信義路可說是我人生目前為止最重要的一條道路。

因為家裡就在松山商職附近，所以我幾乎都是搭大都會客運（以前的台北市公車處）的信義幹線，因為距離起站永春高中僅有一站，一定有位置坐，而大有或首都客運的信義幹線幾乎都是坐滿了人，除非趕時間不然一般不大會搭。但是，搭了二十多年的大都會客運信義幹線公車，已經於昨日1月26日停駛了。今天是停駛後第一個上班日，我是搭路線變更後的20路公車上班的，二十多年來每天搭乘大都會信義幹線出門的日子已經成為追憶，不禁令人感嘆。

作為二十多年來的回憶，來整理這條道路信義路的歷史吧！信義路本身就象徵著台北市由小小的台北城開始不斷向東發展的歷史。

安重根暗殺伊藤博文反而讓韓國滅亡嗎？

近來因為哈爾濱火車站設立安重根紀念館的新聞，沒想到在批踢踢八卦板引起不少人討論，探討安重根暗殺伊藤博文是否反而導致日本加速併吞韓國，說實在的這問題我以前確實也仔細想過很多次。

個人認為就算伊藤活得久一點，以當時的局面，韓國也頂多再撐個一兩年，最終還是會被日本合併。八卦板有板友說若安重根不幹掉伊藤博文，韓國還有機會撐到二戰結束，個人覺得這有點痴人說夢，韓國能維持獨立的唯一可能就是各列強勢力均衡而不讓韓國單獨落入一國之手，但當時英國支持日本，美國不想插手，俄國又被日本打敗加上國內共產革命，隨著世界局勢，韓國終會落入日本手裡。

研究日韓近代史的許多著作都會提到當時日本對於韓國的政策分為伊藤博文為主的自治派，以及山縣有朋、桂太郎等人為主的武斷併合派。研究所時在台大圖書館曾讀過森山茂德的《日韓併合》一書，森山的看法就蠻傾向描述伊藤博文是極力諫言阻擋吞併韓國，伊藤被暗殺反而是除掉了鴿派勢力，加速了鷹派合併韓國的進程。

或許伊藤的「自治育成政策」的確是讓大韓帝國維持表面的存續，但伊藤絕對不是反對吞併韓國，而是反對立即併吞韓國。綜觀伊藤博文外交手段，可以看出他是非常謹慎而且實際了解日本與歐美列強之間巨大差距的精明政治家。

百年前韓國美王子：李鍝

昨天無意間看到東森新聞出了一篇有關大韓帝國皇室成員李鍝的報導：

李鍝

東森新聞： 韓劇「洗金欸」！百年前韓國美王子　五官俊秀像允浩

東森新聞真難得會關注大韓帝國皇室，不知記者為何突然要做這個新聞，內容雖然略嫌貧乏且重點只放在外貌上，不過了解一下外國的歷史人物也是好的。

這新聞介紹的是高宗皇帝的孫子，義親王李堈的次子李鍝。高宗皇帝只有三個兒子活到成年，分別是皇太子李坧（後來的純宗皇帝）、英親王李垠與義親王李堈。1910年日韓合邦，韓國滅亡，韓國皇室成員成為日本皇族，純宗皇帝退位成為昌德宮李王，李王家成為日本皇族的宮家之一。

縱然表面上受到日本皇族特權的保障，但成為亡國之君的韓國皇族雖然衣食無虞卻喪失了諸多自由。李王家成員在年幼時大都被強迫離開父母安排前往日本留學，而後在日本政府安排下與日本皇室成員結婚。日本的目的很明顯，讓韓國皇族從小在日本長大，接受日本教育，與日本人成婚，後代具有日本血統，從而漸近地消滅韓國皇室反日的根源。